中国保险监督管理委员会办公厅


关于部分保险公司纳入分类监管实施范围的通知

保监厅发〔2013〕29号

　　

有关保险公司：

　　根据《关于实施保险公司分类监管有关事项的通知》（保监发〔2008〕120号）和《关于印发〈保险公司分支机构分类监管暂行办法〉的通知》（保监发〔2010〕45号），我会自2013年第1季度起将以下公司纳入分类监管实施范围：

　　乐爱金财产保险（中国）有限公司，泰山财产保险股份有限公司，锦泰财产保险股份有限公司，众诚汽车保险股份有限公司，鑫安汽车保险股份有限公司，长江财产保险股份有限公司，诚泰财产保险股份有限公司，华信财产保险股份有限公司，北部湾财产保险股份有限公司，富邦财产保险有限公司，劳合社保险（中国）有限公司，信利保险（中国）有限公司，安邦人寿保险股份有限公司，中融人寿保险股份有限公司，利安人寿保险股份有限公司，前海人寿保险股份有限公司，华汇人寿保险股份有限公司，东吴人寿保险股份有限公司，复星保德信人寿保险有限公司，珠江人寿保险股份有限公司，弘康人寿保险股份有限公司，吉祥人寿保险股份有限公司，中韩人寿保险有限公司，太平养老保险股份有限公司，泰康养老保险股份有限公司。

　　请以上公司根据《关于报送保险公司分类监管信息的通知》（保监发〔2008〕113号）、《关于实施分类监管信息报送有关事宜的通知（产险公司）》（保监产险〔2008〕1567号）、《关于实施分类监管信息报送有关事宜的通知（寿险公司）》（保监寿险〔2008〕1566号）的要求报送分类监管信息。2013年第1季度信息报送截止时间为4月22日。

　　各公司在执行过程中如有问题，请及时与我会联系。

　　统计信息部联系人：张潇潇

　　电 话：010－66286583

　　传 真：010－66282110

　　财产保险监管部联系人：黄志勇

　　电 话：010－66286012

　　传 真：010－66288095

　　人身保险监管部联系人：宫瑞光

　　电 话：010－66286023

　　传 真：010－66288098




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　中国保监会办公厅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　2013年4月11日











论船舶优先权行使的若干问题


肖 婧、艾阳






二 0 0 三 年 六 月 十 六 日




论船舶优先权行使的若干问题

提 要：

船舶优先权（maritime liens），是海商法中特有的一项法律制度，它以法定的形式赋予某些特定的海事请求人对产生该海事请求的船舶以优先受偿之权利。其设立的理由在于促进航运业的发展、保证社会公共利益。由于各国具体背景不同，对船舶优先权的性质、项目、行使程序等具体规定存在较大差异。我国《海商法》第二章第三节对船舶优先权作了专门的规定，为当事人行使该权利提供了较好的实体法保障。《海事诉讼特别程序法》的出台与实施，又为船舶优先权的行使提供了程序法上的支持。但从海事审判的司法实践来看，涉及船舶优先权的行使方面的问题很多，如权利的行使主体、行使期间、行使程序等方面都存在不少的问题与争议，《海事诉讼法》的实施也未能为实践中的全部问题提供解决的方案。本文将简要分析船舶优先权行使的条件及特征，并通过典型案例重点阐述船员公司、清污公司等特殊主体是否构成船舶优先权的行使主体，以及实践中继受主体的三种产生方式。全文共9500字。








目录：
1 船舶优先权行使的条件及特征
2 船舶优先权的行使条件
3 船舶优先权的行使特征
4 船舶优先权的行使主体
5 原始主体
6 船员服务公司可否享有船舶优先权
2、清污公司是否享有船舶优先权
2 继受主体
　　　1、因转让而成为继受主体。
　　　2、因代位行使而成为继受主体。
　　　3、因连带之债中的追偿而成为继受主体


论船舶优先权行使的若干问题

1 船舶优先权行使的条件及特征

船舶优先权作为一种特殊的担保物权，《海商法》明确规定其应当通过法院扣押产生船舶优先权的船舶来行使。
（一）船舶优先权的行使条件
担保物权的设立使得受担保的债权人于债权请求权之外，还获得一项物上请求权，但担保物权的行使条件不同于受其担保的债仅，也不同于所有权这种对物的完全支配权，而有其自身的一些要求，且随担保物权种类的不同而有各自的特点。笔者认为，就船舶优先权的行使应具备以下几项条件。